جعبه فرمان یکی از مهمترین قطعات سیستم هدایت خودرو محسوب میشود که وظیفه انتقال نیروی چرخش فرمان به چرخها را بر عهده دارد. در خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند، خرابی جعبه فرمان میتواند باعث ایجاد صدا، سفت شدن فرمان، نشتی روغن هیدرولیک و کاهش کنترل خودرو شود. در بسیاری از مواقع برای تعمیر یا سرویس این قطعه نیاز است جعبه فرمان باز شود. اما باز کردن جعبه فرمان فرآیندی تخصصی است که نیاز به رعایت نکات فنی و ایمنی دارد.
در این مقاله از هیدرولیک امیر به صورت کامل مراحل باز کردن جعبه فرمان پژو را بررسی میکنیم تا با ساختار این قطعه و نحوه جداسازی آن آشنا شوید.
جعبه فرمان پژو چیست و چه وظیفهای دارد؟
جعبه فرمان یا Steering Rack بخشی از سیستم فرمان خودرو است که حرکت دورانی فرمان را به حرکت خطی تبدیل میکند. این قطعه در خودروهای پژو به کمک سیستم هیدرولیک یا مکانیکی باعث هدایت چرخهای جلو میشود.
وظایف اصلی جعبه فرمان عبارتاند از:
- انتقال نیروی فرمان به چرخها
- افزایش دقت کنترل خودرو
- کاهش نیروی مورد نیاز برای چرخاندن فرمان
- حفظ پایداری خودرو در مسیر حرکت
خرابی این قطعه میتواند باعث لرزش فرمان، صدای تق تق، روغنریزی و حتی انحراف خودرو شود.
علائم خرابی جعبه فرمان پژو
قبل از باز کردن جعبه فرمان بهتر است مطمئن شوید که مشکل از این قطعه است. برخی از مهمترین نشانههای خرابی عبارتاند از:
- سفت شدن فرمان هنگام رانندگی
- شنیدن صدای تقه هنگام چرخاندن فرمان
- نشتی روغن هیدرولیک
- لق شدن فرمان
- لرزش فرمان در سرعتهای مختلف
- برگشت ناقص فرمان بعد از پیچیدن
در صورت مشاهده این علائم بهتر است سیستم فرمان توسط متخصص بررسی شود.
ابزارهای مورد نیاز برای باز کردن جعبه فرمان پژو
برای باز کردن جعبه فرمان باید ابزارهای مناسب در اختیار داشته باشید. استفاده از ابزار استاندارد باعث جلوگیری از آسیب به قطعات میشود.
ابزارهای مورد نیاز:
- جک هیدرولیک
- خرک نگهدارنده خودرو
- مجموعه آچار بکس
- آچار تخت و رینگی
- پولی کش یا سیبک کش
- پیچگوشتی دوسو و چهارسو
- ظرف تخلیه روغن هیدرولیک
- دستکش ایمنی
- چراغ کارگاهی
پیش از شروع کار حتما خودرو را در سطح صاف پارک کرده و ترمز دستی را فعال کنید.
نحوه عملکرد جعبه فرمان هیدرولیک
مراحل آمادهسازی خودرو قبل از باز کردن جعبه فرمان
قبل از باز کردن جعبه فرمان باید چند مرحله اولیه انجام شود تا کار با ایمنی بیشتری انجام گیرد.
ابتدا باتری خودرو را جدا کنید تا از بروز اتصال الکتریکی جلوگیری شود. سپس خودرو را با جک بالا برده و روی خرک قرار دهید.
در مرحله بعد:
- چرخهای جلو را باز کنید.
- روغن هیدرولیک موجود در مخزن را تخلیه نمایید.
- مسیر لولههای هیدرولیک را بررسی کنید.
- محل قرارگیری پیچها را علامتگذاری کنید.
این اقدامات باعث میشود هنگام مونتاژ مجدد دچار اشتباه نشوید.
چگونه بفهمیم جعبه فرمان خراب است
آموزش باز کردن جعبه فرمان پژو مرحله به مرحله
اکنون به بخش اصلی کار میرسیم. برای باز کردن جعبه فرمان مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید.
جدا کردن سیبکهای فرمان
در اولین مرحله باید سیبکهای متصل به چرخها را جدا کنید. برای این کار از سیبک کش استفاده کنید تا بدون آسیبدیدگی قطعات از محل خود خارج شوند.
دقت کنید ضربه مستقیم به سیبکها ممکن است باعث خرابی رزوه یا تغییر شکل قطعه شود.
جدا کردن شیلنگهای هیدرولیک
پس از باز کردن سیبکها نوبت به جدا کردن شیلنگهای هیدرولیک میرسد.
هنگام باز کردن اتصالات مقداری روغن خارج میشود؛ بنابراین ظرف مناسبی زیر خودرو قرار دهید.
در این مرحله باید:
- شیلنگ رفت روغن را جدا کنید.
- شیلنگ برگشت روغن را باز نمایید.
- اتصالات را تمیز کنید.
باز کردن میل فرمان
میل فرمان از طریق چهارشاخ به جعبه فرمان متصل است.
برای جداسازی:
- پیچ اتصال چهارشاخ را باز کنید.
- موقعیت قطعات را علامتگذاری نمایید.
- میل فرمان را به آرامی خارج کنید.
علامتگذاری محل اتصال در مونتاژ مجدد اهمیت زیادی دارد.
باز کردن پیچهای نگهدارنده جعبه فرمان
جعبه فرمان توسط چند پیچ به شاسی خودرو متصل شده است.
تمام پیچها را به ترتیب باز کنید و از سالم بودن رزوهها اطمینان حاصل نمایید. در خودروهای مختلف تعداد و محل پیچها ممکن است کمی متفاوت باشد.
خارج کردن جعبه فرمان از خودرو
پس از جدا شدن تمامی اتصالات، جعبه فرمان را به آرامی از زیر خودرو خارج کنید.
در این مرحله باید مراقب باشید:
- به گردگیرها آسیب وارد نشود.
- شیلنگها کشیده نشوند.
- قطعات مجاور دچار ضربه نشوند.
اکنون جعبه فرمان برای تعمیر یا سرویس آماده است.
باز کردن قطعات داخلی جعبه فرمان پژو
پس از خارج کردن جعبه فرمان میتوان قطعات داخلی آن را بررسی کرد.
قطعات داخلی شامل:
- دنده شانهای
- پینیون فرمان
- بوشها
- اورینگها
- کاسه نمدها
- بلبرینگها
در هنگام باز کردن قطعات داخلی بهتر است از دفترچه تعمیراتی یا نقشه انفجاری قطعه استفاده شود تا ترتیب مونتاژ حفظ گردد.
هر قطعهای که دچار ساییدگی یا خوردگی شده باشد باید تعویض شود.
نکات مهم هنگام تعمیر جعبه فرمان پژو
تعمیر جعبه فرمان نیازمند دقت بالا است. رعایت نکات زیر میتواند عمر قطعه را افزایش دهد:
- از اورینگ و کاسه نمد اصلی استفاده کنید.
- تمام قطعات را قبل از مونتاژ تمیز نمایید.
- از روغن هیدرولیک استاندارد استفاده کنید.
- گشتاور بستن پیچها را رعایت کنید.
- پس از نصب، سیستم را هواگیری نمایید.
عدم رعایت این نکات میتواند باعث نشتی روغن یا خرابی مجدد جعبه فرمان شود.
هواگیری سیستم فرمان بعد از نصب جعبه فرمان
یکی از مهمترین مراحل پس از نصب مجدد جعبه فرمان، هواگیری سیستم هیدرولیک است.
برای انجام این کار:
- مخزن روغن را پر کنید.
- خودرو را روشن نکنید.
- فرمان را چند بار از چپ به راست بچرخانید.
- سطح روغن را کنترل کنید.
- خودرو را روشن کرده و مجدداً فرمان را بچرخانید.
این کار باعث خروج هوای موجود در مدار هیدرولیک میشود.
تعمیرگاه هیدرولیک فرمان و جلوبندی
آیا باز کردن جعبه فرمان پژو در منزل امکانپذیر است؟
از نظر فنی باز کردن جعبه فرمان در منزل امکانپذیر است اما توصیه میشود این کار توسط افراد دارای تجربه انجام شود. کوچکترین اشتباه در مونتاژ یا تنظیم جعبه فرمان میتواند روی ایمنی خودرو تأثیر مستقیم بگذارد.
در صورتی که ابزار مناسب یا تجربه کافی ندارید بهتر است تعمیر جعبه فرمان را به مراکز تخصصی بسپارید تا از هزینههای اضافی و آسیبهای احتمالی جلوگیری شود.
جمعبندی
جعبه فرمان یکی از حیاتیترین بخشهای سیستم هدایت خودروهای پژو است. باز کردن این قطعه شامل جدا کردن سیبکها، شیلنگهای هیدرولیک، میل فرمان و پیچهای نگهدارنده میشود. پس از خارج کردن جعبه فرمان میتوان قطعات داخلی آن را بررسی و تعمیر کرد. رعایت نکات ایمنی، استفاده از قطعات باکیفیت و هواگیری صحیح سیستم از عوامل مهم در موفقیت تعمیر جعبه فرمان محسوب میشوند.
در صورت نیاز به تعمیر تخصصی، سرویس یا تهیه قطعات جعبه فرمان پژو میتوانید با کارشناسان هیدرولیک امیر تماس بگیرید.
شماره تماس: 09102475768
